El primer vehículo de transporte público eléctrico fue ensamblado en una planta de Cota, Cundinamarca, marcando un hito en la transferencia tecnológica, el desarrollo del talento humano y la capacidad operativa del país para producir transporte limpio.
Colombia se convierte en el primer país de Sudamérica en iniciar el ensamble de buses eléctricos, gracias a una alianza estratégica entre BYD (China), Hino (Japón) y los carroceros nacionales como Superpolo, cuyas plantas operan en el municipio.
Durante la jornada de presentación, el pasado 16 de octubre, que contó con la presencia del presidente Gustavo Petro, se destacó que este tipo de proyectos no solo tienen impacto ambiental, sino también económico y laboral para la región, al generar empleos calificados y consolidar a Cota como un punto clave para la movilidad eléctrica en el país. “El país ya cuenta con el primer bus 100 % eléctrico ensamblado en territorio nacional”, publicó la Presidencia de la República al respecto en sus redes sociales. “El Gobierno del Cambio promueve la transición hacia una movilidad limpia y un sistema energético sostenible”.
Por su parte, Petro escribió en X “Primer bus eléctrico hecho en Colombia” acompañado de un vídeo en el que el gerente de ingeniería de la planta Marcopolo,
Juan Carlos Santamaría, describió la hazaña en detalle. “Los desafíos más grandes del bus los empezamos hace cerca de cuatro años trabajando junto con las fábricas en China que hacen el chasís, las baterías, toda la unidad motriz…Este bus, aproximadamente el 70% de los materiales que estamos empleando para la construcción de la carrocería son hechos en Colombia. Mucho desarrollo de industria nacional, mucha ingeniería colombiana, la participación de más de 60 ingenieros acá en Colombia y nuestra planta que son más de 600 operarios que trabajaron en la construcción de este bus, para poderlo tener hoy en día listo para todas las ciudades como Bogotá, para todas las carreteras y sistemas de transporte masivo y también para otras ciudades alrededor de Latinoamérica que necesiten de este tipo de buses”, dijo.
Con esta iniciativa, Cota y Cundinamarca se consolidan como zonas estratégicas para el desarrollo tecnológico y automotor, abriendo camino a una nueva etapa para la industria automotriz colombiana.
