Inspección subterránea: el paso previo para pavimentar la carrera novena en Zipaquirá

El deterioro de la malla vial en la carrera novena de Zipaquirá ha generado constantes críticas y cuestionamientos por parte de la ciudadanía, quienes exigen una rápida intervención asfáltica en este corredor por el que transitan cientos de personas a diario. Sin embargo, antes de aplicar una nueva capa de pavimento, las autoridades locales y la Empresa de Servicios Públicos de Zipaquirá (EPZ) adelantarán un riguroso diagnóstico técnico para evitar que la obra fracase a corto plazo.

Frente a las inquietudes de la comunidad y los señalamientos sobre la urgencia de esta obra, el gerente de la EPZ aclaró que el verdadero desafío de esta importante vía no está en la superficie, sino debajo de ella.

“Más allá del asfalto y del pavimento de lo que se ve, debajo de eso hay toda una ciudad: una serie de tuberías de alcantarillado sanitario, pluvial, de acueducto y acometidas que son de vieja data. Al estar en el centro histórico, muchos de estos materiales seguramente están colapsados por su longevidad“, explicó el gerente de la EPZ. Francisco León.

El peligro de pavimentar sin diagnosticar 

Aplicar asfalto sin verificar el estado de las redes subterráneas representaría un riesgo técnico y financiero. Cuando una tubería antigua presenta filtraciones, el agua lava de manera progresiva el material particulado del relleno que sostiene la vía. Esta erosión interna debilita la estructura desde abajo y es la causa principal de las hundiduras, fisuras y daños que luego se hacen visibles en el pavimento.

Tecnología para evaluar la vía 

Con el objetivo de actuar con responsabilidad y tomar decisiones precisas, actualmente se adelantan inspecciones en distintos tramos de la novena utilizando equipos de circuito cerrado de televisión (CCTV). Esta tecnología permite observar el interior de los ductos sin necesidad de romper el pavimento de manera indiscriminada.

El estudio técnico no solo determinará qué tuberías requieren un cambio urgente y cuáles aún tienen vida útil, sino que también evaluará las condiciones estructurales del suelo, incluyendo:

• El relleno y el afirmado.
• La base y la subbase de la vía.

Desde la gerencia de la EPZ se aseguró que trabajan a la mayor brevedad posible para entregar un diagnóstico definitivo que trace la hoja de ruta de la intervención. Este informe permitirá establecer con exactitud los puntos donde es inevitable realizar la reposición de redes de acueducto y alcantarillado, calcular los costos reales de la obra y, finalmente, proceder con una pavimentación duradera y segura para todos los zipaquireños.