Esta semana se dio inicio oficial a las obras de mejoramiento en la variante de Cota, un corredor vital por donde transita diariamente gran parte del abastecimiento y la fuerza laboral de la región.
Este desarrollo comienza la transformación de los puntos neurálgicos para el transporte de carga y la conectividad entre Bogotá y Sabana Centro. Con una inversión que asciende a los $22.000 millones, el proyecto contempla la intervención de 4,7 kilómetros de vía para la recuperación de tramos críticos que, debido al alto flujo de vehículos pesados y las condiciones climáticas, han presentado un deterioro progresivo, afectando la competitividad y los tiempos de desplazamiento en este sector del departamento.
La obra ya se encuentra en fase de ejecución con maquinaria pesada operando en diversos puntos del trazado. Según el Gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, los trabajos tendrán un plazo de siete meses, tiempo durante el cual se espera estabilizar la subbase y aplicar una nueva carpeta asfáltica diseñada para soportar el tonelaje del transporte de carga que caracteriza a esta zona industrial y residencial.
“Buscamos soluciones concretas para mejorar la movilidad en los corredores logísticos del departamento”, señaló Rey, destacando que esta variante es una pieza clave en el rompecabezas de movilidad que conecta a la capital con municipios como Chía, Cajicá y Zipaquirá.
Dada la importancia del corredor, la ejecución de la obra representa un reto para la movilidad diaria. Por ello, se ha implementado un estricto manejo de tráfico que incluye:
- Pasos alternos: Habilitación de carriles en un solo sentido de manera controlada.
- Control en vía: Presencia de auxiliares de tránsito (paleteros) y señalización nocturna para guiar a los conductores.
Se recomienda a los usuarios habituales de la variante de Cota salir con tiempo extra y, en la medida de lo posible, utilizar rutas alternas como la Autopista Norte o la vía por Suba-Cota para vehículos livianos durante las horas pico. Esta intervención promete, al finalizar el año, entregar una vía más segura y eficiente, reduciendo los costos de operación para los transportadores y mejorando la calidad de vida de los habitantes de la Sabana.
