La decisión permite ajustar el trazado en 1.3 kilómetros, priorizando la protección de cuerpos de agua y atendiendo los fallos del Consejo de Estado y las demandas de la comunidad.
En un paso decisivo para la movilidad de la Sabana de Bogotá, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) otorgó la viabilidad ambiental a la modificación de la licencia del proyecto Troncal de los Andes, en el municipio de Chía. La resolución se centra específicamente en el tramo comprendido entre el K0+710 y el K2+055.
La modificación aprobada no es un trámite menor: permite realizar un ajuste en el trazado de la vía de 1.3 kilómetros. El objetivo primordial de este cambio es garantizar la protección de cuerpos de agua estratégicos en la zona, un punto que había sido objeto de intensos debates técnicos y jurídicos en años recientes.
La evaluación de la ANLA no solo se limitó a criterios técnicos internos, sino que integró las disposiciones del Tribunal Administrativo de Cundinamarca y el Consejo de Estado. Además, la entidad destacó que la decisión final incorpora las inquietudes ciudadanas recolectadas durante la Audiencia Pública Ambiental.
“Este proceso permitió recoger solicitudes relacionadas con la preservación del recurso hídrico, las cuales fueron tenidas en cuenta como expresión del interés general”, señaló la autoridad ambiental en su comunicado oficial.
El titular de la licencia, Accesos Norte de Bogotá S.A.S., deberá cumplir con estrictas medidas de manejo para asegurar que la obra no comprometa el equilibrio ecológico del sector. Entre las obligaciones destacan:
Protección Hídrica: Mantener las condiciones hidráulicas actuales para prevenir inundaciones y procesos de deterioro ambiental.
Rehabilitación Ecológica: Implementar acciones para fortalecer la funcionalidad de los ecosistemas locales.
Gestión Social: Ejecutar estrategias de educación, monitoreo comunitario y manejo de la conflictividad para mantener un diálogo fluido con los habitantes de Chía.
Con esta viabilidad, se espera que el proyecto —clave para descongestionar el tráfico pesado que actualmente atraviesa el casco urbano de Chía— avance bajo un estándar de rigor técnico que equilibre el desarrollo de infraestructura con la sostenibilidad del patrimonio natural de la región.
La ANLA reafirmó que su gestión continuará siendo rigurosa, fundamentada en el diálogo con la ciudadanía y la toma de decisiones técnicas autónomas.
NOTA: El acto administrativo se encuentra en proceso de notificación al solicitante, ası́ como a los terceros intervinientes e interesados en el proceso, de conformidad con el Código de Procedimiento Administrativo y de lo Contencioso Administrativo.
