La Alcaldía de Chía publicó un video esta tarde en sus redes sociales, en el que el alcalde Leonardo Donoso cuenta haber sido convocado por el viceministerio de Diálogo Social del Ministerio del Interior, para tratar las inquietudes de los transportadores de carga por la restricción de vehículos que el mandatario viene implementado y que anunció será total en el municipio a partir del 15 de octubre.
Según la publicación, en la mesa de trabajo, Donoso reiteró que la solución de fondo no depende ni de los transportadores ni de la administración municipal, sino del Gobierno Nacional y de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA). “Ustedes están defendiendo sus intereses y es legítimo. Yo estoy defendiendo los de mi comunidad. Pero seamos claros: la única salida real es que el Gobierno tramite y autorice la modificación de la licencia ambiental de la Unidad Funcional 3 de la Troncal de Los Andes”, aseguró.
Así mismo, el alcalde explicó en el vídeo que el proyecto de la Troncal de Los Andes completa siete años de retraso. “Chía no aguanta más y eso es lo que estamos buscando: soluciones definitivas a una vía que lleva siete años totalmente trancada, que tiene ahogada a Chía”, dijo.
Según Donoso, los retrasos se deben en buena parte por acciones jurídicas impulsadas por el señor Mauricio Mustafá. [Mustafá es un ciudadano conocido en el municipio de Chía que se ha destacado por su papel como denunciante de problemáticas y defensor de causas sociales y ambientales ]Quien “rompió un jarillón durante la pandemia, argumentando la existencia de un humedal donde ya había licencia para construir canchas de polo. Esa acción derivó en una medida cautelar que paralizó la obra y abrió un largo litigio”, se lee en la publicación.
La reunión avanzó y el alcalde continuó señalando la responsabilidad del Gobierno Nacional en la paralización de las obras. “Cuando parecía avanzar con la audiencia pública de modificación de licencias, esta fue suspendida, al parecer tras las denuncias presentadas por el Secretario de Transparencia Andrés Idárraga. “Este no es un tema de recursos, es un tema de voluntad política y celeridad administrativa. Mientras tanto, los transportadores y ciudadanos pierden más de una hora en la Avenida Pradilla, una vía de apenas 830 metros, que une a dos concesiones viales. Eso no es calidad de vida para nadie”, enfatizó el alcalde.
El mandatario municipal también aseguró que algunos representantes del gremio transportador faltaron al respeto, por lo que abandonó la mesa de trabajo. “Tenemos toda la voluntad de diálogo, pero no con los improperios y la falta de respeto que tuvieron algunos miembros del transporte. La solución está en manos del ANLA, en manos del Gobierno Nacional, que nos entregue de manera definitiva una solución a la movilidad de Chía”, dijo.
Finalmente, Donoso insistió en que existen precedentes de modificaciones de trazado y construcción de viaductos en otras regiones del país, por lo que no hay razón técnica para negar un ajuste de apenas 150 metros en la licencia de Accesos Norte”. “Nosotros lo que estamos necesitando es una solución definitiva por parte del Gobierno Nacional: levantar la restricción que tenemos, nuevamente convocar a la audiencia de modificación de la licencia ambiental, reactivar las obras de la Unidad Funcional 3 y terminar una vía que es la solución definitiva para Chía”, resaltó.
