La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) convocó a organizaciones sociales, autoridades competentes y ciudadanía en general a participar en la audiencia pública ambiental que se realizará el próximo 30 de agosto, luego de la reciente modificación en la licencia ambiental de la Troncal de los Andes, una obra que acumula siete años de retraso.
El proyecto, que contempla la construcción de 3,2 kilómetros en doble calzada para mejorar la movilidad entre Chía y Bogotá, busca desviar el tráfico pesado que hoy cruza por la Avenida Pradilla en el casco urbano de Chía, conectando con la concesión Devisab en la Autopista Norte, a la altura del peaje de Los Andes. Sin embargo, desde su aprobación inicial en noviembre de 2018, la iniciativa ha estado marcada por un constante tira y afloje entre las necesidades de infraestructura y las exigencias de protección ambiental.
El hallazgo de un cuerpo de agua en el trazado proyectado obligó a replantear el proyecto. En 2021, un fallo del Tribunal Administrativo de Cundinamarca ordenó suspender las actividades en el predio identificado entonces como San Jacinto. Posteriormente, en 2022, se precisó que el terreno correspondía en realidad al predio denominado Las Veguitas, pero las obras no se reanudaron. Desde entonces, la licencia ambiental se encuentra en revisión y en espera de modificaciones que definan su futuro.
A pesar del debate, voces como la de María Elena Vélez, directora ejecutiva de Aesabana, insisten en la urgencia de avanzar. “No podemos permitir que el debate ambiental se convierta en una excusa para la inacción, pues la parálisis de la Troncal también está generando sus propios impactos ambientales y afectando no solo a los ecosistemas urbanos –sometidos cada vez a mayores niveles de contaminación debido a los largos trancones–; sino también a las personas, quienes son parte esencial de estos ecosistemas”, declaró a El Tiempo.
Mediante el auto 6251 del 23 de julio de 2025, la ANLA dispuso la realización de la audiencia pública como parte del proceso administrativo en curso. Además, convocó a entidades como la Procuraduría General de la Nación, la Procuraduría Delegada para Asuntos Ambientales, Minero Energéticos y Agrarios, la Defensoría del Pueblo, la Gobernación de Cundinamarca, la CAR y la Alcaldía de Chía. Previo a la audiencia, se efectuará una reunión informativa en el Centro de Eventos Autonorte el 27 de septiembre, a partir de las 8:00 AM.
La audiencia pública será un punto de inflexión para el futuro de la Troncal de los Andes. El encuentro no solo pondrá sobre la mesa los impactos y ajustes necesarios para conciliar la obra con el ecosistema, sino que también definirá si este proyecto, esperado por miles de ciudadanos y cuestionado por ambientalistas, logra finalmente pasar de los planos y debates a la ejecución. Entre el desarrollo vial y la protección ambiental, la decisión que se tome marcará el rumbo de la movilidad y la sostenibilidad en la Sabana de Bogotá durante las próximas décadas.
