La comunidad de los municipios de Tabio, Tenjo y Cajicá ha radicado un derecho de petición y queja administrativa ante el Ministerio de Transporte y las Superintendencias de Transporte e Industria y Comercio, tras el incremento en las tarifas del servicio intermunicipal que rige desde el pasado 1 de enero de 2026.
El comité organizado “Transporte Justo y Digno”, respaldado por más de 1.000 firmas, al cierre de esta nota recolectadas en tiempo récord a través de la plataforma change.org, sostiene que se trata de un alza del 20% aplicada por las empresas Flota Águila S.A. y Transportes Tisquesusa y que carece de soportes técnicos públicos y de un acto administrativo que la valide. “No se ha hecho pública ni se encuentra disponible para los usuarios la existencia de un acto administrativo que autorice expresamente dicho incremento tarifario”, se lee.
Los usuarios denuncian que este aumento uniforme entre ambas empresas podría sugerir una fijación concertada de precios y un abuso de posición dominante, dado que la oferta de transporte en este corredor es limitada. En el documento, los ciudadanos exigen la suspensión inmediata del cobro hasta que se realice una revisión exhaustiva de la estructura de costos y se convoque a una mesa técnica para evaluar la calidad del servicio.
“Presentamos este derecho de petición en ejercicio de nuestra facultad constitucional para exigir que se informe si existe un acto administrativo que autorice este incremento del 20 % respecto al año anterior”, manifestó el Comité Transporte Justo y Digno en su misiva oficial.
Los firmantes, subrayan la necesidad de transparencia: “Solicitamos ordenar a las empresas suspender el aumento aplicado hasta que sea revisado por la autoridad competente y se expidan nuevas tarifas que sean justas y garanticen un servicio con calidad y eficiencia”. De igual manera en redes sociales ha circulado una pieza gráfica invitando a una manifestación pacífica por el alza de precios. “Año a año normalmente se venían manejando aumentos de $100, $200 y hasta $500 pesos como el año pasado, pero ya $1.200 y hasta $1.400 pesos de aumento? Están absolutamente locos. No podemos como ciudadanía permitir semejante abuso”, se lee en la publicación de un usuario de Facebook, Cristian Orozco.
no podemos como ciudadanía permitir semejante abuso 
1. Se invita a la ciudadanía a reunirse desde las 6 AM en los puntos de convocatoria para hacer bloqueo a los buses de Flota Aguila S.A. con el cual haremos pedagogía sobre el tema y recogeremos firmas para una acción popular que se interpondra en contra de este monopolio.
2. Siempre bajo el respeto y sin dañar bienes privados como lo son los buses, esto no es nada contra los CONDUCTORES, quienes son los más explotados por la empresa con una tabla de recaudo injusta y tiempos a cumplir infernales.
3. Buscamos conductores de Tabio y Tenjo que tengan cupos para sacar la gente que trabaja a Cajica, Chia, Bogotá y Siberia.
4. Se invita a busca otras alternativas de transporte para esa semana, la idea es no usar ningún bus de Flota Aguila en esa semana.
5. Invitamos a la cúpula de esta empresa a generar una mesa de diálogo con la comunidad antes del paro, con representación de la ciudadanía de Tabio y Tenjo antes dde está actividad para que se nos explique como se hace la fórmula para calcular semejante abuso, si hay diálogo se puede evitar todo lo que se viene…
6. Invito a los concejos municipales de Tabio y Tenjo para que se acerquen a su ciudadanía y tratemos de buscar la mejor solución para todos, ojalá nos evitaramos todo esto
El transporte para Tabiunos y Tenjanos es clave en el desarrollo de sus proyectos laborales y de vida, la gran mayoría tiene que viajar para poder cumplir sus obligaciones, y ver cómo se queda un 30% y hasta 40% de sueldo en transportes no es justo, ahora menos para estudiantes y personas con menos capacidad adquisitiva, así que es inaceptable una vagabunderia de aumento como el que hizo esta empresa, NO SE LES VA A PERMITIR ABUSIVOS!!! Flota Aguila S A.
Por último, el comité hizo un llamado a las autoridades para que evalúen si los operadores están incurriendo en prácticas restrictivas de la competencia, señalando que es urgente “valorar si la operación podría estar incurriendo en abuso de posición dominante o especulación de precios en un corredor con oferta restringida”.
