Un vacío normativo en la legislación de tránsito permitió que el vehículo Chevrolet Spark azul que desató indignación en Bogotá tras transitar por la rampa de un puente peatonal fuera dejado en libertad en el municipio de Cajicá. El anuncio, fue formulado por el concejal de Bogotá Juan David Quintero, quien reabrió el debate sobre las limitaciones que enfrentan las autoridades ante imprudencias que ponen en peligro la vida de los peatones, así como la urgencia de promover reformas al Código Nacional de Tránsito.
El incidente, que se viralizó en redes sociales a través de un video grabado por testigos, ocurrió el pasado 20 de julio en medio de las festividades del Día de la Independencia. Un automóvil Chevrolet Spark azul oscuro, que llevaba un bulto en el techo y una bicicleta en la parte trasera, ingresó a la rampa de un puente peatonal impulsado por gritos de incitación de personas presentes en la zona.Sin embargo, al llegar a la primera curva estrecha de la estructura, el carro quedó atascado, lo que obligó al conductor a dar marcha atrás, invadir el andén y una ciclorruta cercana para darse a la fuga.
A pesar de la gravedad de la maniobra, el concejal Juan David Quintero reveló que el automóvil ya se encuentra nuevamente en circulación. Según explicó el cabildante, la administración municipal de Cajicá no contó con el sustento legal para mantener retenido el automotor, debido a que no existía una orden judicial o administrativa de mayor alcance que respaldara la medida más allá de la imposición de comparendos por infracciones de tránsito ordinarias.
Asimismo, Quintero reprochó la falta de reacción oportuna por parte del Distrito, asegurando que se notificó a las autoridades de la capital antes de que se procediera a la entrega del vehículo. Frente a esta situación, el concejal hizo un llamado a la administración distrital para liderar una iniciativa legislativa que modifique el marco regulatorio actual:
“¡Absolutamente insólito! Soltaron el Spark azul y el imbécil les vio la cara a las autoridades. Este sujeto que fue capaz de subirse a un puente peatonal y poner en riesgo la vida de los ciudadanos, ya está otra vez en las calles. ¿La razón? La ley no le permitió a Cajicá retener el vehículo porque no existía una orden judicial o administrativa distinta a las infracciones de tránsito. ¿Pa colmo? ¡Se le avisó a Bogotá que lo iban a soltar y no hicieron nada!” dijo a través de su cuenta de X.
En su pronunciamiento, Quintero instó a la Secretaría de Movilidad y al alcalde de Bogotá a promover cambios de fondo en la normativa vigente:
“Señor alcalde Carlos Fernando Galán y Sector Movilidad: esta es una batalla que Bogotá debe liderar. Hay que modificar el Código Nacional de Tránsito para que, en casos de conductas gravísimas que pongan en peligro la vida de las personas, prevalezca el interés general y sea posible inmovilizar estos vehículos mientras avanzan las investigaciones”.
