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Estos fueron los acuerdos entre Mintransporte, INVIAS y alcaldes de la región sobre el peaje de Casablanca 

Durante la tarde de este jueves 28 de mayo, el municipio de Nemocón se convirtió en el epicentro de una mesa de trabajo sobre el peaje de Casablanca. El encuentro contó con la participación de la viceministra de Infraestructura, Liliana María Ospina; representantes de la Superintendencia de Transporte; delegados del Instituto Nacional de Vías (INVIAS); alcaldes de Cundinamarca y Boyacá, y voceros de las comunidades afectadas por la jurisdicción de la concesión del Peaje de Casablanca, ubicado en la vía Zipaquirá – Ubaté.

El objetivo principal de la reunión fue socializar los avances de los compromisos adquiridos el pasado 8 de abril. Sin embargo, el ambiente estuvo marcado por un descontento generalizado por parte de los mandatarios de Zipaquirá, Ubaté, Sutatausa y Simijaca, quienes exigieron respuestas contundentes en cuatro puntos: avances claros en la reubicación definitiva del peaje, transparencia financiera sobre el destino de los recaudos, la ampliación de la categoría 3 de la tarifa diferencial y el mantenimiento vial urgente para toda la jurisdicción.

A pesar de las tensiones, la jornada permitió concretar los siguientes acuerdos: 

  1. Evaluación de la categoría 3 (Vehículos de pasajeros y de carga de tres y cuatro ejes) para aplicación de la tarifa diferencial en el peaje de Casablanca. Sin embargo, es preciso mencionar, que esta evaluación no sustituye la puesta en funcionamiento a finales de junio, para las categorías 1 y 2, específicamente quince días después de la firma oficial del decreto por parte del Ministerio de Transporte.
  1. Análisis técnico sobre seguridad vial para el corredor Zipaquirá-Chiquinquirá  
  2. Avances en el contrato de Gestión Vial por parte del INVIAS, con énfasis en puntos críticos del corredor, para invertir en aspectos de señalización, demarcación y mejora de la malla vial. 

Con este cronograma establecido, la comunidad y los mandatarios locales esperan no solo el cumplimiento de estos acuerdos sino también mejoras sustanciales en materia de seguridad vial, sobre todo, tras el siniestro ocurrido el pasado de 1 abril, donde cinco personas fallecieron.